準備在 2026 年 9 月出國的旅客注意了，機票相關費用又有新的調整。 受到近期航空燃油價格上漲影響，華航、長榮航空及星宇航空國際航線客運燃油附加費，將自 2026 年 9 月 7 日起調漲。其中亞洲短程航線燃油附加費將調整為 32.5 美元，歐美長程航線則調整為 84.5 美元，漲幅皆為 8.33%。 而且這已經不是近期第一次調整，而是連續第二個月調漲。 對正在規劃日本、韓國、東南亞，甚至歐洲、美國自由行的旅客來說，除了機票本身的票價之外，燃油附加費、機場相關費用、住宿與交通等支出，都可能讓整趟出國旅遊預算持續增加。 當出國成本一項一項往上增加，YUBAS 想做的反而很簡單： 物價上漲，但你的機場接送，我們想辦法讓你省一點。 2026年9月7日起，國際線燃油附加費再度調漲 根據民航局公布資訊，由於國際航線航空燃油價格上升，國籍航空公司的國際航線客運燃油附加費將自 2026 年 9 月 7 日起調整。 換算後，短程航線約增加新台幣 79 元，長程航線約增加新台幣 206 元。 單看一次增加的金額可能不算非常高，但如果是一家四口、多人同行，或一年

暑假進入尾聲，不少人正準備把握最後一波假期出國旅遊。搜尋機票時，經常會遇到一個問題：到底該選早班機，還是紅眼班機？ 有些旅客認為紅眼班機票價比較便宜，而且晚上出發、不會浪費白天時間；也有人寧願選擇早班機，抵達目的地後還有完整一天可以安排行程。 但如果是從 台中前往桃園機場 真正需要考慮的其實不只是機票價格。 凌晨的大眾運輸班次、桃園機場報到時間、從台中出發需要預留多少車程、同行人數與行李數量，甚至回程抵達桃園機場的時間，都可能影響整趟旅程。 這篇就從中部旅客的角度，完整比較「早班機 vs 紅眼班機」的差異，也整理 台中到桃園機場交通方式、機場接送時間安排與出發注意事項 準備從桃園機場出國的人可以先收藏。 什麼是早班機？什麼是紅眼班機？ 在比較之前，可以先了解兩種航班常見的時間型態。 早班機 一般所稱的早班機，多半是指清晨至上午起飛的航班，例如： 06:00 起飛 07:30 起飛 08:00 起飛 09:00 起飛 如果搭乘國際線，通常還需要預留報到、托運行李、安檢與證照查驗的時間。 因此，一班早上 07:00 從桃園機場起飛的航班，旅客並不是早

每年的父親節，不只是送禮物的日子，更是陪伴家人的最佳時機。 近年越來越多家庭會選擇利用父親節安排一趟旅行，不論是國外自由行、返鄉探親，或是三天兩夜的小旅行，都希望讓爸爸能夠真正放鬆，好好享受屬於自己的假期。 如果已經規劃好旅程，那麼前往桃園機場的交通方式，就是旅程開始的重要第一步。 今年父親節，YUBAS 機場接送特別推出限時優惠，希望陪伴每一位爸爸，從出門開始，就享受舒適、安全又便利的接送服務。 為什麼越來越多人選擇提前預約機場接送？ 許多人以為出國當天再叫車即可，但到了真正出發時才發現： 清晨沒有大眾運輸 臨時叫車等待時間長 假日期間需求增加 車資容易浮動 行李多，上下車不方便 尤其父親節正值暑假旅遊旺季，許多家庭會攜帶大型行李箱、嬰兒推車，甚至三代同堂一起出遊。提前預約機場接送，不僅可以確認車輛與時間，也能避免臨時找不到車的情況，讓旅程更加順利。 陪爸爸出遊，比送禮更有價值 許多爸爸平常忙於工作，很少真正替自己安排休息。 比起昂貴的禮物，一趟與家人同行的旅行，往往更值得回憶。 從家門口一路送到桃園機場，不需要自行開車、不必擔心停車費，更不用

近年來，台灣出國旅遊市場快速復甦，桃園國際機場再次迎來大量旅客。根據近期媒體報導，已經服務旅客長達 47 年的桃園機場第一航廈，未來是否進行全面重建或大規模整修，預計將於明年做出決定。同時，自今年 9 月起，機場服務費也將調整，引發不少準備出國民眾的關心。 對於許多經常往返桃園機場的旅客而言，除了關心航廈是否改建，更重要的是了解未來可能對出國流程、交通動線以及機場接送帶來哪些影響。 本文將整理目前已知資訊，並分析旅客最關心的問題。 桃園機場第一航廈為什麼需要改建？ 圖片來源取自於網路 桃園國際機場第一航廈自 1979 年啟用至今，已陪伴無數台灣旅客完成出國旅行、商務出差與返鄉探親。然而，隨著航空市場持續成長，第一航廈逐漸面臨幾項挑戰： 建築設備逐漸老化 報到與候機空間不足 高峰時段旅客動線擁擠 行李輸送設備需更新 與第三航廈未來整體規劃需要整合 近年政府持續投入大量資源改善桃園機場整體設施，包括第三航廈建設、跑道改善及交通系統優化，因此第一航廈未來究竟採取全面重建，還是分階段整修，也成為航空界相當關注的重要議題。 第一航廈改建後，旅客可能受到哪些

桃園機場8月起正式加強取締接機占位，希望改善航廈公共空間與旅客通行品質。 隨著疫情後國際旅遊全面恢復，桃園國際機場的人潮也再次創下新高。根據桃園機場公司公布資料，2026年上半年旅運量已突破 2578 萬人次，較去年同期成長約9%，全年更有機會突破 5000 萬人次，創下近年最高紀錄。 然而，旅客增加的同時，也讓接機大廳開始出現新的問題。 不少旅行社、飯店接待人員及接機業者，為了方便辨識旅客，會提前在接機出口擺放接機牌、行李箱或其他物品占用位置，甚至長時間停留在人潮最集中的出口附近，造成公共動線壅塞，也影響其他旅客正常通行。 因此，桃園機場宣布，自 2026 年 8 月起正式加強取締接機占位行為，違規者最高可依《民用航空法》處以 新台幣 2 萬 5000 元罰鍰。 那麼，這項新規定到底會影響哪些人？一般自由行旅客是否也會受到影響？如果已經預約機場接送，又需要注意哪些事情？本文將一次完整整理。 2026年桃園機場旅運量持續成長，接機大廳也面臨更大的管理壓力。(圖片來源於網路) 為什麼桃園機場要開始取締接機占位？ 近年來，桃園機場的旅客數量快速回升，

近年來隨著國際旅遊市場全面復甦，桃園國際機場旅客人數持續攀升，尤其暑假期間更是每天湧入大量出境與入境旅客。 近期桃園機場一項陪伴旅客多年的服務正式走入歷史，那就是過去提供第一航廈與第二航廈之間移動使用的航廈電車已停止營運。 消息公布後，不少準備出國的旅客開始擔心： 「如果跑錯航廈怎麼辦？」「第一航廈跟第二航廈到底差在哪裡？」「機場接送下車位置會不會影響報到時間？」 事實上，每年都有許多旅客因為航廈資訊不清楚，而在出發當天浪費大量時間，甚至差點錯過班機。 本篇文章將帶您一次了解桃園機場航廈配置、常見航空公司所在航廈，以及出國前最容易忽略的交通安排問題。 圖片來源於網路 桃園機場航廈電車為什麼停駛？ 桃園機場過去設置於第一航廈與第二航廈之間的航廈電車，主要用途是協助旅客快速往返兩座航廈。 不過隨著機場整體規劃調整及相關設施更新，該項服務已正式停止營運。 這也代表未來旅客若跑錯航廈，將無法再像過去一樣直接利用電車快速轉移。 對於： 第一次出國旅客 長輩旅遊團 親子家庭 攜帶大量行李旅客 商務旅客 影響尤其明顯。 因此出發前確認航廈資訊的重要性比過去更高

當你拖著行李走出桃園機場航廈時，腦中想的通常都是：終於回到台灣了。 但對許多搭乘紅眼班機、廉航或轉機返台的旅客來說，真正的問題往往在踏出機場之後才開始。 尤其是凌晨十二點、凌晨一點甚至凌晨三點抵達桃園機場的旅客，經常會面臨同樣的狀況： 捷運已經停止營運 客運班次大幅減少 親友無法深夜接送 臨時叫車價格超出預期 不知道是否合法車輛 許多人原本以為「到機場再叫車就好」，直到真的站在航廈外面時，才發現事情並沒有想像中簡單。 圖片來源於網路 半夜的桃園機場，其實有很多人在找車 如果你曾經深夜開車經過桃園機場航廈外圍，應該會發現一個有趣的現象，有不少旅客並沒有立刻離開機場，他們拖著行李坐在椅子上，一邊看著手機，一邊反覆打開叫車 App。 有些人會同時比較： Uber 55688 LINE TAXI 計程車排班 包車平台 希望找到價格合理、等待時間又不會太久的車輛，但深夜時段因為供給減少，價格往往比白天高出許多，尤其遇到： 連續假期 春節 暑假 颱風過後 大量航班延誤 等待時間甚至可能超過一小時以上。 為什麼很多人不敢直接搭陌生人提供的車？...

每年暑假都是台灣民眾最熱門的出國旺季，桃園機場也迎來大量出境旅客。然而近期有旅客在桃園機場拍下令人震撼的一幕，大量手持風扇被堆放在安檢區沒收物品箱內，數量多到幾乎堆成小山，引發網友熱烈討論。 許多人看到照片後都相當疑惑： 「手持風扇不是很常見嗎？」「為什麼會被沒收？」「到底能不能帶上飛機？」 其實問題並不一定出在風扇本身，而是許多旅客對於鋰電池、行動電源以及航空安全規定不夠了解，導致到了機場安檢時才發現無法攜帶，最後只能忍痛丟棄。 本篇文章將整理 2026 最新飛機攜帶規定，讓大家出國前先檢查一次行李，避免辛苦購買的用品在桃園機場直接和你說再見。 ( 圖片來源於網路 ) 手持風扇可以帶上飛機嗎？ 答案是：可以，但必須符合規定。詳情可見今周刊報導 目前市面上大多數手持風扇都使用鋰電池供電，而根據航空安全規範，搭載鋰電池的充電式風扇必須隨身攜帶，不可以放入託運行李。 原因在於鋰電池若發生短路、過熱或損壞，可能產生起火風險。若放置於貨艙內，機組人員無法第一時間發現與處理，因此各國航空公司普遍禁止將此類設備託運。 簡單來說： ✔ 可隨身攜帶 ✔ 可放入手

每到 7、8 月，台灣進入炎熱的盛夏，高溫加上潮濕的天氣，戶外走一趟很容易滿身大汗。如果今年暑假正好有出國計畫，除了日本東京、大阪、韓國首爾等熱門城市，其實也可以換個方向，把「氣候」列入選擇旅遊目的地的重要條件。 想賞花、看山、搭火車，或乾脆直接飛到南半球過冬，都有不同選擇。 這篇整理 2026 夏天適合避暑的 5 個國家與地區，從北海道、紐西蘭、澳洲，到冰島與瑞士，帶你比較氣候、旅遊特色、適合族群與建議旅遊天數。 2026 暑假想出國避暑，可以去哪裡？ 如果單純以「避開台灣夏季炎熱天氣」為主要目的，可以從兩個方向挑選目的地。 第一種是前往緯度較高或高山較多的地區，例如北海道、瑞士、冰島。即使同樣處於北半球夏季，整體氣候仍比台灣舒適許多。 第二種則是直接前往南半球，例如澳洲、紐西蘭。台灣正值夏季時，南半球剛好進入冬季，可以一次體驗完全不同的季節。 5 個暑假避暑目的地快速比較 1. 日本北海道｜不想飛太遠的避暑首選 圖片來源取自網路 如果不想搭十幾個小時的長途飛機，又希望避開台灣夏季的悶熱感，北海道會是相對容易安排的選擇。 北海道的夏天與東京、大

四年一次的世界盃足球賽，不只是全球球迷最期待的體育盛事，更是許多人規劃海外旅遊的重要理由。 2026 世界盃由美國、加拿大與墨西哥共同主辦，賽事規模創下歷史新高，吸引來自世界各地的旅客與球迷前往觀賽。對許多台灣球迷而言，除了關心支持的球隊表現之外，更重要的是如何規劃一趟順利又舒適的世界盃旅程。 而一趟完美旅程，往往從離開家門的那一刻開始。 (圖片來源：Dreamstime/典匠影像) 世界盃帶動全球旅遊熱潮 每逢世界盃期間，主辦國的航班、飯店與交通需求都會大幅增加。 許多旅客會提前半年甚至一年規劃行程，希望能親自到現場感受數萬名球迷共同歡呼的震撼氣氛。 除了觀看比賽之外，也有不少旅客選擇將世界盃與自由行結合，一次安排： 美國城市旅遊 加拿大自然景點探索 墨西哥文化體驗 商務與觀光行程結合 家庭海外旅遊 因此機場往返交通的重要性，也比平時更加受到重視。 出國前最容易忽略的交通問題 許多人在規劃出國時，會花大量時間研究機票與住宿，但往往忽略了前往機場的交通安排。 尤其是以下幾種情況： 凌晨或深夜班機 世界盃期間航班選擇較多，不少旅客會搭乘凌晨或深夜班